S21 erst 2030 in Betrieb – Karrais: „Gäubahn-Kappung muss sich verschieben“

„Die angekündigte Verschiebung der Inbetriebnahme von S21 ist eine erneute Blamage für die Deutsche Bahn. Für die Gäubahn ist die Nachricht trotz des Desasters eine gute Nachricht, denn der Kopfbahnhof kann weiter angefahren werden. Die drohende Kappung ab Stuttgart-Vaihingen muss sich deshalb auch verschieben. Es bleibt zu hoffen, dass spätestens mit der Fertigstellung des Pfaffensteigtunnels der Tiefbahnhof in Betrieb gehen kann. Sonst verläuft diese Milliardeninvestition, die die Anbindung an den neuen Hauptbahnhof herstellen soll, ins Leere. Insgesamt sind das Zeit- und Projektmanagement der Bahn, das zu der Verschiebung führt eine finanzielle Katastrophe für Bahnkunden und Steuerzahler. Man kann der Bahn aber bezüglich ihrer Ankündigungen ohnehin nicht mehr glauben schenken“.